Mètre étalon

La Convention nationale, afin de généraliser l'usage du système métrique, fit placer seize mètres étalons en marbre dans les lieux les plus fréquentés de Paris. Ces mètres furent installés entre février 1796 et décembre 1797.

Celui-ci est l'un des deux derniers qui subsistent à Paris et le seul qui soit encore sur son site originel.

Mètre étalon à Paris en 1796

Mètre étalon à Paris en 1796

Mètre étalon à Paris - Repère gauche

Mètre étalon - Repére gauche

Mètre étalon à Paris - Repère droit

Métre étalon - Repère droit

Mètre étalon à Paris en 1796

Mètre étalon - Vue d'ensemble


Situé au coin de la rue de Vaugirard et de la rue Garancière à Paris 6e

Vous êtes sur le site de secours de aviatechno.free.fr

MÀJ : 01 août 2010

Suivi des modificationsInformation
Historique des modifications du site

À propos de ce site

Livre d'or

MétauxInformation
Métaux et alliages aéronautiques
L'acier et ses alliages,
l'aluminium et ses alliages (Alpax, Duralumin, Duralinox, Zicral,...),
le magnésium et ses alliages,
le titane et ses alliages.
Propriétés physiques et chimiques.
Traitements thermiques et chimiques. Etc.

FichiersInformation
Fichiers au format Adobe Acrobat (pdf), regroupant les différents thèmes de ce site.

FAQ de fraInformation
La FAQ (Foire Aux Questions) du groupe de discussions fr.rec.aviation

ConcordeInformation
Concorde dans la presse entre 1965 et 2003

Plus de 700 documents
- des coupures de presse, la plupart patiemment récupérées et archivées par un agent Air France passionné de Concorde, Pierre Dumez, père d'un de mes anciens collègues,
- des extraits de revues internes Air France (Briefing, France Aviation, Point Fixe,...), avec l'aimable autorisation d'Air France
- un extrait de Lignes Aériennes, avec l'aimable autorisation de Jacques Darolles
- quelques photographies de matériel,
- des documents divers, comme la brochure du Comité de soutien Concorde d'avril 1974, aimablement communiquée par Francis SAINT PIERRE.
On peut y trouver l'historique en trois étapes, le premier vol, les essais au sol et en vol, les moteurs, la philatélie, la publicité technique et commerciale, le tragique accident du F-BTSC, les modifications, le redécollage et l'arrêt des vols.

Forum des Anciens de VilgénisInformation
Accès direct au forum des Anciens du CIV (Centre d'Intruction de Vilgénis) d'Air France.

Dernières modificationsBibliothèque Les Ailes Françaises 1939-1945 - Le transport aérien : 2e partie (1940-1945)
Bibliothèque Les Ailes Françaises 1939-1945 - Le transport aérien : 1ére partie (1936-1940)
Vilgénis Promotion 1946-1949 - Dégroupage promotion dite 1948
Vilgénis Promotion 1949-1952 - Photo chambrée 1ère année
Vilgénis Violons d'Ingres - René Paris - Réalisation miroirs pour télescope (Suite et fin)
Vilgénis Violons d'Ingres - René Paris - Réalisation miroirs pour télescope (Suite)
Vilgénis Violons d'Ingres - René Paris - Réalisation miroirs pour télescope (Suite)
Vilgénis Violons d'Ingres - René Paris - Réalisation miroirs pour télescope (Suite)
Vilgénis Violons d'Ingres - René Paris - Réalisation miroirs pour télescope (Suite)
Vilgénis Car ISOBLOC 1946

ContactInformation
Formulaire à remplir pour vous permettre de m'envoyer vos commentaires, critiques et suggestions sur ce site.